Budowa Obwodnicy Hetmańskiej III etap w Zamościu

Okres realizacji:	15.09.2003 r. - 15.12.2004 r.
Wartość całkowita:	6.352.520,66 Euro
Dofinansowanie:	.
Unia Europejska: Budżet państwa:	3.696.310,43 Euro 639.217,23 Euro

Największą inwestycją o znaczeniu regionalnym zrealizowaną w okresie przedakcesyjnym w mieście Zamościu była inwestycja pn. „Budowa Obwodnicy Hetmańskiej III etap w Zamościu”, realizowana w ramach programu Phare Spójność Społeczna i Gospodarcza 2001.
(Nr referencyjny projektu: PL 0106.02.01)

Inwestycja:     Budowa Obwodnicy Hetmańskiej III etap w Zamościu - odcinek od ul. Lubelskiej do Starowiejskiej.

Wartość inwestycji /wykup terenu, dokumentacja, nadzór, roboty budowlane/ wyniosła:
                            

	-   6.352.520,66 Euro
w tym środki UM  31% całości	-   2.016.993,76 Euro
Wartość kontraktu na roboty budowlane:	-  4.928.413,91 Euro
w tym 75% - udział WE tj.	-  3.696.310,43 Euro
dotacja celowa z budżetu państwa	-     639.217,23 Euro

                         
Okres realizacji:        15.09.2003 r. – 15.12.2004 r.

Cel strategiczny projektu: rozwój gospodarczy miasta i regionu

Cele szczegółowe:
- stworzenie warunków dla rozwoju przedsiębiorczości w mieście i regionie
- poprawa warunków ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa drogowego
- zwiększenie dochodów budżetu miejskiego
- ułatwienie dostępu komunikacyjnego dla turystów odwiedzających miasto
- ułatwienie dostępu komunikacyjnego do polsko-ukraińskich przejść granicznych w Hrebennem i Zosinie
- sprawniejsza obsługa ruchu tranzytowego i handlu z Ukrainą
- odsunięcie o około 3 km ruchu tranzytowego od wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO Starego Miasta w Zamościu
- poprawa stanu środowiska naturalnego

Rezultaty projektu:
- 3,838 km nowej drogi
- 2 ronda typu średniego,
- 1,2 km kanalizacji burzowej wzdłuż pasa drogowego
- 3,838 km oświetlenia drogowego
- 3,7 km chodników
- udostępnienie ok. 30 ha nowych obszarów dla działalności gospodarczej, a tym samym aktywizacja gospodarcza terenu
- wyprowadzenie ruchu tranzytowego z ulic Wojska Polskiego i Peowiaków
- odsunięcie o około 3 km ruchu tranzytowego od wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO Starego Miasta w Zamościu, a tym samym ochrona techniczna i ekologiczna zamojskiego zespołu staromiejskiego
- usprawnienie ruchu transportowego w mieście i skrócenie czasu tranzytu przez miasto